关于一造不得不知的那些事!

考一造,你真的准备好了吗?

近期,小编陆陆续续收到很多关于报考的问题,主要是一造临近报名,同学们着急也是应该的。

今天就把大家关心的问题一一汇总和解答,希望对大家有帮助!

关于一造不得不知的那些事!

1、我能考一造么?

官方的要求是满足下列条件之一即可:

①具有工程造价专业大学专科(或高等职业教育)学历,从事工程造价、工程管理业务工作满4年;

具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科(或高等职业教育)学历,从事工程造价、工程管理业务工作满5年。

②具有工程造价、通过工程教育专业评估(认证)的工程管理专业大学本科学历或学位,从事工程造价、工程管理业务工作满3年;

具有工学、管理学、经济学门类大学本科学历或学位,从事工程造价、工程管理业务工作满4年。

③具有工学、管理学、经济学门类硕士学位或者第二学士学位,从事工程造价、工程管理业务工作满2年。

④具有工学、管理学、经济学门类博士学位。

⑤具有其他专业相应学历或者学位的人员,从事工程造价、工程管理业务工作年限相应增加1年。

2、不满足报考条件可以报考么?

近年来开始实行承诺制后,网上报名会链接学信网核验学历,学历达不到要求不会允许报名,同时也会间接核验工作年限。

就算蒙混过关报考成功,注册时也不好注册,还有可能被拉入黑名单。

就算报名成功,一旦考后审核资料不通过,最后成绩还是直接作废。不满足报考条件就安心积累工作经验。

3、没毕业可以准备一级造价考试么?

还没毕业的同学们不用着急准备一造考试,一造考试有明确的工作年限要求!

还在上大学的同学们现阶段多学习专业课知识,多积累实习经验,可以提前做好考证规划,及时关注一造考情信息,等工作达到一定年限后再来考证也不迟。

4、每年报考几门合适?

在职上班族:考咱们一造的同学们大多是在职,所以学习时间比较碎片化,因此如果不用加班,建议3门合适,可以把计量或者案例放到第二年专攻,也可以选择“保三争四”。

如果经常加班,那最好每年报考两门,这样不至于时间一长复习过的知识点又都忘了。

全职备考:如果学习能力强记忆力不错,时间充裕的情况下可以一年报考4门。

5、学习一造最大的误区在哪里?

复习考试的误区一般有两个:一是一开始就给自己“画大饼”,另一个是直到结束都没有看到“饼”。

一开始就“画大饼”:从拿到新教材的那一刻就很激动,阅读每一句话并标注重点,企图将书本上的每一个知识点都一字不落的记住。但书本上的很多解析都是省略了步骤,不完善的。

只立足于书本上现有的,久而久之,仅仅只是记住了一个结果,感动了自己。

到结束都没有看到“饼”:直到一轮复习完依旧有大量不会的习题,哪怕碰见同类型习题也是茫然。以为将书本上的知识都过了一遍就万事大吉,却没有真正的理解核心知识、没有去亲自刷题演练。

所以,看书必带笔,带笔必动脑!不真正思考过的知识点永远停留在书本,只有自己思考自己练习过的知识点才会变成自己的!

6、一造考试适合“题海战术”吗?

任何一种考试无疑都是需要多加练习的,只有熟能生巧方能成功取证。

但对于咱们一造考试来说:十道题做一遍,不如一道题做十遍!

首先,我们一造的历年真题模考题都没有太多,一旦开始做模考题时一定是准备好的时候,当还没有学习完知识点就开始做模拟题,急于看最后答案,反而是对真题模考题的浪费。

其次,不论是基础题还是拔高题都是根据书本上的知识点延伸的。

所以我们必须具备基础知识,才可以去做真题。通常一道真题会包含很多个知识点,将一道真题彻底吃透了,比走马观花地做十道题都有用!

但前提一定是自己思考地去做,盲目做一问查看一次答案是无效的。

7、一造考试的弃考率有多高?

参加过考试的同学都应该知道,一些考场的上座率能够达到40%就不错了,总体来说放弃率大概会在60%,弃考率是非常惊人的了。

每年报名的人数里,50%选择不去考试或者无法参加考试,在参加考试的人里面有25%是裸考,又有12.5%属于复习一半的,最后剩下的人里面没有复习好的又占6.25%。

所以综合下来,每年通过率在10%以下很正常。因此认真复习,从善而终,你就是那每年拿证的6.25%里的人!

上述就是今天所有问题的汇总,大家心中的疑惑有没有被解答呐?

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